三个月后。

洛阳至长安的官已经修通了一半——不是用民力修的，是用系统兑换的工程机械修的。

那些钢铁巨兽在工地上轰鸣，像来自未来的怪。

它们挖土、平路、压实路面——效率是人工的上百倍。

陆明亲自设计路线——利用系统的“建筑之”功能优化了路走向，避开沼泽和陡坡，沿途设置驿站和补给，在确保质量的同时，最大限度地减少了对农田和村庄的影响。

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